主翼脱着改造内容説明図 ：edge_setumei.pdf
主翼脱着改造用自作部品型紙：edge_katagami.pdf
ＨＰ開設以前からひでたんのＨＰに間借りして
Ｆ．Ａｉｒの主翼脱着改造用パーツの型紙と説明図を公開してきました。
お陰様でかなりたくさんのアクセスを頂いた様子なのですが、
クレーム等は一切ありませんでした。
また、カトちゃん自身、この内容で３号機まで改造を行い
３機で通算５０回以上、
他の機体なら即修理をあきらめるであろうハードな墜落を経験しています。
その経験から判断して、
Ｆ．Ａｉｒの改造についてはやや大きめの重量増加はあるものの、
強度面では心配無い改造方法がご紹介出来ていたのだろうと判断しています。
しかし、今回のＥＤＧＥ Ｆ．Ａｉｒについては
墜落を前提として強度優先で行ったＦ．Ａｉｒの改造とは
大きく方向転換したコンセプトで改造を行っています。
簡単に言えば墜落したら壊れても仕方がない、
飛行中に空中分解せねばそれで充分と言う、
割り切ったコンセプトの改造になっています。
（自作部品をバルサ＋カーボンで製作したのも
その割り切り有ったが故に軽量化を狙ったためです）
ＥＤＧＥ ｖｓ Ｆ．Ａｉｒ のページでもコメントしていますが、
ＥＤＧＥは主翼の取り付け位置が大きく上に変更されているため、
胴体のキャノピー部とノーズ部の段が付いている辺り、
非常に胴体の幅が狭くなっています。
主翼脱着に改造すると、切り取られた主翼下部のベリーパン部分を
ネジ４本で止めるとは言え、明らかにオリジナルＥＤＧＥより強度は低下します。
つまり、この幅が狭くなっている部分の負担が非常に大きいのです。
改造に当たってカトちゃんはこの点を深刻に心配していました。
ですから当初、ＥＤＧＥについては改造用部品の型紙と説明図は
公開するつもりはありませんでした。
しかし、図らずも主翼大破、胴体折損１回、
また、更にホバリングでラダータッチからのリカバリー失敗４回、
（この４回はかなりソフトな墜落です）
まだ少ないとは思いますが、とりあえずこれだけの強度試験実績が出来ました。
この結果からＦ．Ａｉｒの様に墜落したときの頑丈さを求めるのでなければ、
ＦＵＮ ＦＬＹとして普通に飛行する範囲では心配は無いだろうと判断し、
また、要望等もありましたので
型紙と説明図をＵＰすることにしました。
ただし、上記事情を良くご理解頂き、
更に下記についてはご自分で充分に考え、判断した上で
自己責任で改造を行って下さい。
１．高出力エンジンについては実績がありません
現在、カトちゃんの機体はＳＡＩＴＯ ５６Ｆをニトロ３０％で使用しています。
ですからＳＡＩＴＯ ５６Ｆ、およびほぼ同等のパワーのＯＳ ５２等ならば
よほどハードに攻めない限り、飛行中に分解する恐れは無いと思います。
（全開パニックは１度だけ試しました。）
しかし、それ以上のパワーを持つＹＳ５３，６３等については実績がありません。
（Ｆ．Ａｉｒについては須磨模型さんがほぼ同じ強度の改造でＹＳ６３を搭載し、
実績があります。）
主翼脱着に改造してＳＡＩＴＯ ５６Ｆよりハイパワーなエンジンを搭載したらどうなるか、
この点に関しては全くの未知数です。
２．修理性がまだマシな部分が壊れやすいようにしています。
Ｆ．Ａｉｒで多数回の大破、修理を経験しましたが、
実は、最も修理が難しいのがこの狭くなってしまった部分なのです。
幅が狭いため、分離してしまった胴体の前後を接合するとき、
ねじれてしまったり曲がってしまったりしやすいのです。
よりにもよってＥＤＧＥはこの部分が弱くなっています。
しかし、この狭い部分は極力折れて欲しくありません。
比較的修理しやすい主翼より後ろの部分が折れる方がまだマシです。
ところが改造に当たり胴体後部を補強したら．．．
まず確実に、この折れて欲しくない所が折れるでしょう。
ですから今回のＥＤＧＥの改造では主翼より後ろの部分が
積極的に折れてくれるように胴体のカットの角度を変更し、
Ｆ．Ａｉｒには入れておいた胴体後部への補強を省略しています。
（それでも狭くなった部分、折れるときには折れますので．．．）
そのため先にご紹介しているＦ．Ａｉｒの主翼脱着改造に比べ、
全体に壊れやすくなっています。
つまり、必要最小限度の補強しか施していません。
頑丈なＥＤＧＥをお望みの方は、
幅が狭くなってしまった主翼上部胴体の補強も含め、
ご自分で補強を再検討して下さい。
Ｆ．Ａｉｒについては型紙と説明図を公開した時点で
自分でもう充分だろうと思えるくらいに強度試験
（墜落、全開メチャクチャ飛行等）の実績がありましたが、
今回のＥＤＧＥについてはまだまだ実績不充分な感があります。
しかし、一個人でやることは時間がかかる上に
内容のバリエーションでもたかが知れています。
そこで今回はＨＰを見ていただいている皆様に
ご協力願う方が良いのではないかと考え直しました。
ＥＤＧＥを主翼脱着に改造された方、
カトちゃんの型紙と説明図による改造、オリジナルを問わず
情報をお寄せ頂ければ幸いです。
なお、Ｆ．Ａｉｒについても同様に情報をお待ちしております。
お寄せ頂いた情報はつぶやきの方でＵＰして行きますが
数が集まった場合は一つのコーナーにまとめても良いかと考えています。