今日はセット教習ということでバイクには乗りませんでした。２時間あり、１時間目は教官が乗ったバイクを教習車に乗って乗り方の良い所、悪い所などをチェックし、２時間目はそのチェック事項に基づいてディスカッションをし、あとはビデオを見る。

　１時間目。まずは、「適性検査をします。」と言われ動体視力と静止視力を測定した。しかし、出てきた検査用紙にビックリ！だって、あたしの年齢「３３歳」って。。。ヾ(・・;)ォィォィ　　間違えて打たないでぇ〜〜（笑）！教官は、「あら〜〜？まあ、これはこれでいいでしょう・・・１０歳ぐらいだったら大丈夫だからね。」え・・・それで良いんですか？（笑）だって、検査結果には「３０代では普通です。」って書いてあったんだけど_(^^;)ツ アハハ

　そして、検査が終わり、バイクの車庫へ。いつもは教習所内で教習を受けるが今日は、路上に出ての教習。まず、走るコースの地図をもらう。自分の住んでる所なのでコースは地図を見ただけで分かった。この中で、１０回ほどチェックすべき点があるのでよく見ておくように言われた。教官がバイクに乗り、私も他の教官が運転する教習車に乗りこんで出発。

　初めは、本当に悪いところってわかるのかな・・・？と思ってたけど、すごく分かりやすく走ってくださったのでペンもよく走った。例えば、時速３０ｋｍ制限の場所を時速４０ｋｍで走ったり、コーナーを大回りしたり、やけに速度が遅すぎたり、がに股で走ったり、車線の中をふらついたり・・・ｅｔｃ。教習車の中で、前を走る教官のバイクが穴があくほど観察してしっかり、チェックもして教習所にもどる。そこで、１時間目が終了。

　２時間目。チェック事項と答えを照らし合わせてみる。なんとか、ほとんど○！(^。^;)ホッ!そして、そのチェック時点事に説明を受ける。やっぱり、危険予測がどれだけできるかが１番重要だということだった。事故をしないためには・・・・。ちょっと、路上で走ることが怖くなったカモ？その後、安全のためのビデオを鑑賞。この時間をまとめたビデオでいろんな事故の再現等もあった。