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マイクロバスに導かれて離合は楽です。６０番横峰寺。

ここから、乗り換えないと前に進めません。 お四国で車の難所（へんろころがし）といわれているところが。 １０番切幡寺、３５番清滝寺、そして６０番横峰寺。 この６０番横峰寺は、ルート選択の時に説明しましたが、このルートで外せないのが、「上の原乗換所」です。 車遍路の離合で苦労する団体ツァーバスのマイクロバス（せとうちバス）。 この横峰寺へは、大型バスでも登れませんというよりも、登らせていません。 マイクロバスに乗り換えです。 そうです、ここで乗り換えです。 大型バスがとまっていたら、マイクロバスが出ていると言うことです。 それはマイクロバスと離合するということです。 横峰の林道を熟知したマイクロバスのベテランドライバーさんとの離合ですから、素人同士の離合よりは楽です。 なぜか不思議に、このマイクロバスとの離合するときは、あそこへ進入したら離合できるとわかります。 というか、ベテラン運転手さんがうまいこと空間を空けてくれます。 マイクロバスのドライバーさんが、導いてくれているのでしょ、きっと。 だけど、やっぱり離合は疲れます。 お四国の九十九折りの走行で注することは、しつこいですが、 １．減速（カーブ） ２．ライト（フォグランプ）の点灯 ３．コーナーミラー確認 ４．離合できる空間の把握 ５．ありがとう です。 自分がバックしないとダメなことを考えて、離合空間を常に考えて走ることです。 下りは減速して走らないと遠心力で胃の中がでんぐり返って、ゲロゲロ状態になります。 自分の車を相手に、早く発見してもらうために、ライトの点灯です。 特に黒とか景色にとけ込みやすい車は、ライトを点灯してください。 そしたら、こちらも発見しやすくて、対処が早いです。 ○料金が無料 ここは、１２月末から２月末まで、自己責任で走行可能です。 通常、全面開通が２月末になります、その前に訪れて、 凍結、積雪がなかったら、通行料金は必要ありません（料金所に人がいません）。 私が、始めて車で遍路したときは、積雪、凍結がありませんでしたので、札所まで普通に到達できました。 当然、料金は無料です。この年は暖冬でした。 ○ＪＡＦ出動 納経所の方曰く。 毎年、前にも後ろにも進めなくてＪＡＦ出動要請があるとのこと、自己責任でお願いします。