石鎚山　２０００．１０．７　　（Ａ　&　Ｙ）

　JALのマイルが貯まったので，二人で松山まで切符を取った。当初は道後温泉泊まりだけを考えていたのであるが，地図を見ると，意外と石鎚山が近いではないか。と言うわけで，今回は急遽，石鎚山登山とあいなった。前日の最後の便で羽田から松山空港まで。羽田では，ガスボンベを没収されるというアクシデントがあった。ガスボンベをザックに入れて乗ったことは何度かあるが，取られたのは今回が初めて。皆さんも注意しましょう（最近の常識かも知れないが）。夜はスカイホテルという松山駅の近くのビジネスホテルに泊まる。歩いて１０分ほどのモールにガスボンベを探しに出かけたが，家庭用の携帯コンロのボンベしか見あたらず。コンロも売っておらず，ランタンはあったが，ボンベは固定式のものであった。こんな事なら，ガソリンコンロにすれば良かった。白ガスなら，スタンドでたぶん手に入るであろう。翌日の食計が，火が使えないと言うことで，変更せざるを得ず，モールで買う。暖かい飲み物が飲めないのは残念である。

松山駅０５５５→（特急潮風）→伊予西条→（タクシー，３０分，\６，２５０）→ロープウェー駅

　始発の特急は空いてはいたが，結構人が乗っている。岡山以遠に行く人が多いようだ。伊予西条の駅から石鎚山のロープウェーの駅までバスが出ている。待ち時間が１時間もあるので，タクシーで行く。道は全線舗装されているが，細い部分も多い。南アの夜叉神，広ヶ原へ行く道よりも多少良いか。ロープウェー駅まで行くと，すでに始発１台分以上と思われる乗客が待っていた。皆，マイカーで来ているのであろうか。四国最高峰の人気の高さがうかがわれる。

ふもと駅０７５５→頂上駅０８１０→成就社０８３０

ロープウェーは約２時間の道のりを稼いでくれているとのこと。頂上駅から広い道を成就社まで行く。信仰登山は，まだまだ盛んのようである。信者は，すれ違ったときに「おのぼりさん」「おくだりさん」と声をかけあうよう，表示がされていた。「こんちは」よりは楽しい言い方であるが，使う機会は無かった。成就社には茶店が数軒並んでいる。

成就社からの登山道は，最初ゆるやかな下りが続く。木の階段が整備されているが，歩きにくい。

０８４５鳥居
０９００休憩（１０）

試しぐさり　Ａだけ，Ｙは巻き道を行く。試し鎖は小ピークを越えるルート，巻き道の方が早くて楽。

０９３０（Ｙ）　不動の力水茶屋　飴湯４００円を飲む。
０９４７（Ａ）　々　出発。