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大分からフェリーで四国に入る
大分まで。
大分市→[JR}臼杵市→[フェリー]八幡浜→[JR]松本市
臼杵
典型的な港町
JR駅から港まで10分あるいただけなので、
特に気になった場所はなし。
大した事ないな〜〜俺の目も。
石造りの仏様ってのが名所らしく、
それがちょっと珍しかったかな。
九州の多平良→長洲間とは違いさすがに本格的な作り。
だだっぴろい二等間で適当に過ごす。
直接海を渡って四国入りというのも、
珍しいルートかと思ったが土曜日だけあって結構な客入り。
中学性か高校生の集団(部活だろな)が楽しそうに騒いでます。
そんな中に、MtGをやってる4人組がいやがる。。。
「○○まで来てギャザかよ！」の煽り文句を素で実行してるな〜
あと、犬を連れて乗ってる夫婦がおりました。
(もちろん、籠の中ね)
そうか、フェリーにはこういう使い方もあるのか。
JRや飛行機ではこうはいきませんからね。
当然､車も積んでの旅行なのでしょう。
この距離を1320円とは(JRなら60km前後の料金)、
やはり船は安い。
お題目
「港町はJRが嫌い？」
長洲でもそうでしたが、八幡浜でまた迷いました。
何故か、駅の方向などを示す看板が一つも存在しません。
本当にま〜ったく見当たりません。
おかげで1時間以上も迷いましたよ。
もちろん、JRも乗り損ねで1時間待ち、計2時間。
まぁ、時間には困ってないから良いんですが、
こういう気の利かなさは好きにはなれませんね。
バス停を見ても駅の名前と時刻表くらいしか載ってない。
路線図とか無いかね。
「港→駅」の人の流れってのは重要だとは思わないんだろか。
タクシー会社と変な取引でもしてるのかねw
そんで、イマイチな気分が救われる街ってのも当然あるんだけど、
逆に、そんな気分で次も不親切な街だったらもう駄目だね。
どうも西日本に入ってから、
「渡るな！」標識が多い気がします。
これね
要するに信号の無い所を歩行者がしょっちゅう渡ってるため、
ドライバーがから苦情来て、看板を立てて止めさせようというお話でしょう。
これ違くね？
つまり、その場所は歩行者の流れが存在して、
苦情が来る程の「渡りたい需要がある」場所だと認識を改めるべきでしょ。
逆に、横断歩道の最優先個所に挙がるべきだろ。
それがド田舎の道とかならまだわかるよ。
でも、駅前に多いんだよな〜
これは間違いなく理屈が通ってなくないかね。
"駅周り"が発展するのは列車のおかげですよ。
JR等の列車に乗っている人々がいるから、
その場所が発達して、賑やかになったわけですよ。
つまり、駅前ってのは、
あくまで、公共交通期間利用者様のための場所なわけです。
それを駅を出た途端にゲンナリ気分にさせてどーするのかね。
駅前通りを歩くだけで、何度も何度も階段を上らされたり、地下に潜らされたりね〜
今回の旅行は、県庁所在地を代表する市街を歩き倒す目的なので、
不親切な場所と気の利く場所は、実際に歩けば一発でわかります。
まぁ、"車の流れ"と言う正義のための犠牲だというなら、
こういった旅行者の愚痴も、その一環として計算の中に織り込んでおいてくださいな。
あと、九州はドライバーのマナーが悪い。
これは歩行者視点ね。
たまに北海道のドライバーはマナーが悪いと聞くが
とんでもない話。
歩行者に気を使いすぎて、車の流れを悪くするとか、
そんな感じでないかね？
あくまで、ドライバー視点での。
そもそも、クラクションは常に何処かがで鳴ってて当たり前、
道を歩いてて聞こえてくる率は、
どの街でも、札幌の軽く100倍は付けられると思います。
松山市
この街は駅前が寂れていて、少し離れた城の周辺に
都市部がるタイプ。
さて、四国入りしたわけですが、
ココは九州ともまた色々と違うようです。
本日は移動と愚痴だけw
・本日のお宿
＜ニューグランドカプセルホテル＞
料金2600円
機械的な普及型ではなくて、
半分ベッドのようなカプセルホテル。
汚く田舎ぽいですが、逆に緩い感じも悪くないかな。
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