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広島市を一通り回った後、
瀬戸内海に沿ってJRで下関へ。
広島市→[JR}下関市
眠い！！！
さすがに、これに尽きますね。
そういうわけですので、
久しぶりの快晴という事も手伝い、
ご存知、平和公園まで足を伸ばし、
ベンチで4時間程のごろ寝です。
ちょうど日曜日だったというのもいいですね。
昼間に太陽の下で横になれる場所というのは、
日本中探しても、そうそうあるものではないですよ。
見事な雰囲気です。
しかも、駅から川に沿った流れで、
広島城跡、中央公園、広島球場、美術館・・・
と、平和公園も含んだ一大公園圏が存在するのです。
中央公園
広島城跡公園
どれも、都市型公園として非常にレベルが高く、
こんな空間が駅から歩いて10分程度の場所に
存在していいのだろうか？？
というほど、素晴らしい構成になっております。
県庁
県庁も公園圏の一角に存在しており、
平和な雰囲気を作る手助けをしておりますね。
ただ、全体としてみますと、
「道」がどうにもよろしくないようで、
その点は、イマイチと感じる方も多いのではないかと思います。
基本的に、優しくない作りなんですね。
歩いていて妙に不快になってくる道。
これは、自分の足で歩き回ればすぐに気付くものです。
歩行者が渡れない交差点が多すぎです。
しかも、そういう交差点を
公園と公園の間に作るものですから、
各々の質が如何に高かったとしても、
全体としての使い勝手が悪いという
非常に勿体ない状況になってしまっています。
まして川に沿った形での公園圏だというのに、
こういった、橋を横切れない道が泣かせてくれます。
確かに、橋の途中に横断歩道を作る事は、車の流れが悪くします。
しかし場所が場所だけに、ここはこだわって欲しいトコロでした。
(かなりの距離を迂回するはめになります)
中でも・・・これはどうなんでしょう？
やはり、公園と公園の境になっている道路なのですが、
「この先50M階段あり、自転車等は通れません」
と書かれております。
歩行者にとっても、無駄に階段の上り下りを
強要されるのは閉口なわけですが、自転車はどうしましょ？
歩道は地下道なので通るなとの看板、
道路は標識からもわかるように、
到底、自転車が入れるようなヌルイ道ではありません。
・・・・・引き返せと？？
日本全国でも、中々に珍しい交差点でした。
これは、川にも言える事で、
例えば、このような川辺の道を歩いている途中に
「水際まで行きたい」と思ったとしても、
道と川の間には、非常に急な段差があり､
階段のある場所までイチイチ戻らねばならないのです。
全体として、微妙な不親切さが重なってしまっている
という印象を受けますね。
ところで、これはどうですか？
個人的にはかなりヒットしたのですが・・・
寝転び占拠、対策済みベンチ。
中々、エグイですね〜
広島は、路面電車にこだわった街として有名でして、
こちらの面では、非常に優れた道作りを感じました。
“GREEN MOVER”と書かれている、3両編成の路面電車です。
3両という規模にも驚かされますが、
注目すべきは、その本数でしょう。
街の中心道路という道路を、ひっきりなしに路面電車が走っています。
バスと違い渋滞に影響されない、地下鉄と違いコストが安い、
車と違い環境に優しい・・・・・・・・
一般的にこう言われているように、路面電車というのは、
本来、優れた交通手段なんですね。
(特に雪の降らない地域では)
日本の歴史的には、マイカー族からの「邪魔だよ」
という声に押され、消えていった乗り物ではありますが、
まだまだ、残っている場所には残っております。
まして、それを積極的に取り入れて、
街の顔とすらしてしまうというのは、
中々に楽しげな街づくりではありませんか。
わかりやすい特徴があるというのは良いものです。
[広島駅-下関駅]
ほとんど寝てました。
もちろん本意ではありませんが、
仕方ありませんね。
終点に着いた車両で寝ていて、
掃除のおじさんに起こされる始末です・・・ｗ
危ない危ない。
今日は早々に、寝床についてしまいましょう。
・本日のお宿
＜カプセルin下関＞
料金2500円
下関駅からすぐのホテル。
カプセルだけでなく、普通の部屋もあるようです。
2500円というお安い価格ですが、
まあ値段相当という事でしょうか。
カプセルというよりは、ただの二段ベッドが並び。
洗面所やロビーも寂しいもんです。
中でも注目は共同風呂で、
豪快に家庭風呂の様を見せてくれます・・・
(もちろん利用しましたが)
コインランドリー設備が1台だけありまして、
運がよければ、使用する事ができるかと思います。
地味なポイントとしては、カプセルの中にコンセントがあり、
電池の充電が可能という点でしょうか。
水飲み：無し
新聞
TV：一台式
仮眠室：二段ベッド
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