先週少し出来ていたのでここからです

アールが難しい、よく分からない？

船尾、板金していたのですが、うまく行かなくて、フレームを追加
しました、

これがないと、上も良く分からない、

一度切り開いて溶接しなおししました
こんなに汚くなりました、

この段階で、もう一度、船底のねじれ、ゆがみ、センターが出ている
かを、確認、です、
溶接したので、ねじれが心配です

木のフレームは、こんなになっちゃった！
再起不能？
だめだこりゃ

船底は、一直線と思われますが？
フレームがある無いにかかわらず、一直線に成るはずが無いです
一直線にしようとすると、横のアールのラインが横から見ると合いません
どこかで、カクンと折れ曲がるのであれば出来ますが？
何度もたたいたため、こんなになっちゃった！
ここは、苦労した、今日中に出来るかなー？

ここも、よくわからない？汚く溶接してしまった、

フレームの形状を、もう一度板金します

ゲージを作り、あわせて板金して行きます
今日は、一人なので、写真に板金している所を写すことが出来ない、

パテ無しでは、無理、溶接面は、ひずみが取れないので、パテで整形
しかたないか？
板金は、時間がかかるので
昔の職人だと、もっとたたけるのですが、

まーこのままでも、１ミリもパテはつかないと思いますが？

、

甲板を切り取りしました、フローリングは別の板で、
重量が出るので、中を抜いてます

しかし、思った以上に甲板の鉄板は、重い！

これは、なんだか？見たことある様な気が？
プラモデルは、初めからこんな感じで入ってますねー

溶接、大分、形になってきた
ここまで出来れば、出来たようなものだ！

重さを量ると、４キロ、重すぎる？
軽量化、丸棒が重いんだー！
なんとか、２００グラム、減量、、まだまだー？？
３，８キロ、いやになってきた！

ふたは　まだしないようにしておこう、

後ろは、ボンドで張ることにしました
内側は、さび止めを塗った

この段階で、もう、溶接は終わりで、後はボンドで張ることにしました

パテは、避けれない、溶接の近くはひずみが取れなくて、

まーこれぐらいのパテは、しかたがない？と自分に言い聞かせる！
悪魔のささやきが、聞こえてくる、もっと、板金しなさい！！

大きな、工作室で製作したものだ、まーいつもは、これ位の部屋が
ないと、物が大きいですから？私にとっては、大きな模型かもしれません

一度、サフエーサーを塗装します
まだ、十分で無い、
サフを塗って見ないと、ひずみの確認が出来ません

こうなると、もう鉄とは思わないですね

この、部分は、やはり、良く分からない、ウッデーを良く見て！
こんな、ラインにならないといけない様だ！

木製の場合もここは、研磨に注意が必要です

船底の後部、にもパテが入ったのは、あの部分がなぜか、飛び上がるんです

ペーパーは、１８０番でしす、水は使いません、見てわかると思いますが、研磨していると、鉄板がやはり出てきます、水を使えば、研磨している間に
さびが出ます、車の鉄板は、非常にさびやすく、２，３０分も水に濡らせば
もう　さびます、経験あると思います、キズが入った所を、ほんの一雨でさびていると思います
水を使ってはだめなんです！

完全でない部分をもう一度、パテで整形しなおしです
ひずみもサフを研磨して　ひずみを取ります、この、ひずみ抜きは、２４０番です。２４０番でないと出来ません
良く勘違いがあります、あの人が、４００番で研磨していたから、私は、もっと良くと思い、６００番にしたり、８００番にしたりと、良くありますが、これが、勘違いなんです、
パテ、や、サフの研磨は、ペーパーの番手は決まってまして、変えてはいけません、かえると、うまく出来ない（時間だけかかる）仕上がりが悪い事になります
つまり、荒いペーパーで研磨すると早いのは当然ですね、どこまで粗いペーパーでかまわないか？がポイントなんです、

塗装も同じで、荒いペーパーで研磨した方が、塗装幕の食いつきが良いわけで、でも、荒いとペーパー目が出る可能性があり、どこまで粗くてもかまわないかを知る必要はあります？

めぐりめぐって、まー、金属を２０００番で研磨している方もいますね？
２０００番だと、もう、足ずけの効果は無いです（磨いてます）、塗装幕、引っ付いてますかねー？
この作業は、１０分から、２０分位です

もう一言、先ほど言った事をどうしても　やってしまいます
特にモデラーに多いかも？実は、エッチング法は、この思こみが強い人は出来ません、書いてある事を書いてある通りにしないと、少しでも違うと、まったく物にならないんです
、私もですが、これが、難しいです、分かるまでが！

これで良いかな？

ここで、船底の研磨方法を少し、船底は、丸い球体ですので、ペーパーは、
横方向に研磨するのではなく、クロスサンデイング、（斜めに）研磨します
こうしないと、ひずみの無い球体は作れません、

鉄の船底、出来た！
サフエーサーを塗装して、船底の下地の完成です。

デイゴスを追い越したかも？

手間がかかった　わりに、これだけ見ると普通ですね？

後部エッチング板です
既製品ではありません、既製品ほど、」良く出来ていません、そくりました、画像を反転するのを忘れていました、作り直すのも？まー、これでやります

このエッチングは、アイロン転写でおこないました、

デイゴは、このパーツ来ますかねー？一刊の完成予想の写真では良く分かりませんが、１０ページの上から見た写真は、鎖の横にしま板の無い部分が確認出来ませんね？
一様、製作方法を練習しておいた方が良いかもね？
一様、手作り、で、今のところは、やっていきます

前のエッチング板です、後ろのは、仮に塗装してみました
これは、銅版です、船尾は、真鍮板で製作しました、

どう見ても、見栄えは、真鍮の方が綺麗にみえますが、塗ればおなじですけどね、
初めて見た人は多分、何年まえのパーツだーと思うでしょうが、出来立てほやほや何ですけどね！
しかし、なぜ、こんな、色に悶悶になるのかなー？
酸荒いすると、綺麗になるかなー、？

かじ製作中
問題は、筋を掘り込む事です、

実は、平面ではなく流線型にしてあり、フライスでは、削れません
この、模様が製作できないと、あとの、部品が出来ません

おもいついた方法は、やはり、エッチングです

これは、単に、テープ張ってます、マスキングテープでも、出来ます
多分、テープののりが、マスクの代わりになるのだと思います

出来た、簡単でした、
今まで、なぜ思いつかなかったのだろう？

これは、いいわー、チョー簡単、テープ張って漬けるだけで、こんなになりました！

もしかすると、新技術かも？