海外出向中の後輩から預かったDAHON Speed P8。
彼が「好きに使って下さい」と言い残して旅立ったのをいい事に、BD-1tiから取り外したパーツを組み込んだりしてるうちに、もともと 完全ノーマル だったモノがすっかり別のバイクになってしまったような。
現在のスペックは コチラ にまとめてあります。

ハンドル周りでは、まずスレッドレスコンバーターを使ってアヘッドステムを取り付けています。ハンドルは遠くなりますが、ステアリングのクイック感が適度に緩和されて乗りやすくなりました。
シフターは扱い慣れたラピッドファイヤーに変更しています。バイクのスロットルみたいなグリップシフトも面白いんですけど、変速のたびにグリップを持ち替えなければならないのがイマイチ好きじゃないので。

フロント56T、リア11-32Tに変更して、ギア比がロー／ハイ側ともに広くなったので、路面の勾配などにも対応しやすくなりました。
フレーム形状の関係もあってフロントギアのW化は困難なので、ギア比をワイドにすることは非常に有効なカスタムだと思います。