ＣＯＢＲＡ ３５０Ｃ
ＦＬＩＧＨＴ ＬＯＧ
ＬＯＧ Ｎｏ．８
２００３年１２月 ９日
「ＧＷＳのプロペラセーバー その２
小さい穴をムリヤリ広げて．．．(^^;)」
さて、
墜落したときに
ペラは守ってくれたものの
ポッキリ折れちゃった(^^;)プロペラセーバー
交換しないと飛ばせないワケですが．．．
ＧＷＳのプロペラセーバーは
１袋に４種類入ってＲ／Ｃ ＨＯＢＢＹで１７１円也、
３５０ギアダウンユニット用の１個を使って
残り３個有るんですが．．．
別のサイズのユニット用なので
そのままでは使えません！(´・ω・`)
しかし、
チョットの改造で使えるようになればメッケ物！
良く良く見ると
簡単に使えるようになりそうだったので
やってみました！
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３５０ギアダウンユニット用の１個を使って
残った３個、と言うのがコレ！
何とまぁ、
ＧＷＳさんは金型から出て来た成型品を
そのまま袋に入れて商品にしているワケです。
そのためイロイロなユニット用ペラセーバーも
いっしょくたになってるんですね。
で、
残りの３個の内、真ん中の１個は４㎜ナット用
の六角穴が設けられているので使えませんが
左右の２個は３㎜ナット用の六角穴が開いて
います！
要は３㎜ナットがハマってゴムが引っかけられ
れる腕部分があれば良いんですから、
左右の２個は簡単に使う事が出来そうです！
右側の方が大きさ的には手頃です。スリーブ
が長いのでニッパー等で現物合わせでカットす
ればＯＫでした。しかし左の物は．．．かなり小
さい！果たして左の１個は使えるか否か？ |
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上の写真の左端の１個です。
まず、プロペラシャフトを通す穴自体がかなり
小さいので、３㎜のドリルでプロペラシャフトが
通るように穴を広げて．．．
加工はこれで終了！
あとは付けてみてペラが止められればＯＫ！
なんですが．．．
かなり小さいで～．．．
コレ、ちゃんとペラ付くんかいな？(-_-;) |
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って心配したのがバカみたい！
アッサリ付きました！(^^)
さすがにゴムを引っかける腕が小さいので
ペラを止めるゴムが少し引っかけにくいですが
カトちゃんのブットい指でも充分取付作業が可
能でした！
ひょっとしたら、本来の３５０ユニット用より
こちらの方が壊れにくいかも？ |
って事で、
ＧＷＳのプロペラセーバーは
チョット加工が必要ですが．．．
３５０ギアダウンユニットに使うならば
実質３個入りで１７１円、
１個５７円デス！（安！(^^) ）
いや、最初に物を見た時は
使えん部品が他に３つも付いて１７１円！
いらん物までくっついているので割高感があったんです。
しかし、
小さい穴をグ～りグリ！
長い筒部（スリーブ）をニッパでチョン、チョン！
これだけで使える部品が２個増えちゃうので
逆に割安に感じられる様になっちゃいました！
そうなると小さい部品だけに
バラして部品箱に入れるより、
必要な加工をあらかじめ済ませておいて
ランナーに付いたまま一塊りで置いておく方が
紛失しにくくて良いかも？
（我ながら、ゲンキンなモンですねェ．．．(^^;) ）
まだプロペラセーバーをお求めになっていない皆さん、
この部品は本当にオススメですよっ！(^^)
Ｒ／Ｃ ＨＯＢＢＹではちょうど今日、
ＧｅｅＢｅｅ３５０Ｃが予約受付開始になった事ですし．．．(^^)
一緒にお一つ、イカガデスカ～！
カトちゃん、
本当にペラの消耗が半分以下になると感じてます！
ところで．．．
今回のＦＬＩＧＨＴ ＬＯＧのタイトルを見て、
「アラヌ、イカガワシイコト」
が閃いたアナタ！
そんなアナタは．．．
カトちゃんと友達になれます！φ(^^;)＼(-_-;)
イヤ、
最近その手のビデオも見てないなァ、と．．．
ヒマがあったらその手のビデオも見ずに
ＣＯＢＲＡでセッセとＲＣしてるカトちゃん、
もしかしたら、ＣＯＢＲＡも
「電動」で「グリグリ回る」からなのかも．．．
アリャ、これはどっちかと言うと
「つぶやきネタ」ですな。
そっちもまた近日．．．ってコトでm(_ _)m
それでは今夜はこの辺で～
（ア～、ヒサシブリ！）
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