ＣＯＢＲＡ　３５０Ｃ
ＦＬＩＧＨＴ　ＬＯＧ

ＬＯＧ　Ｎｏ．６
２００３年１１月２４日

「リポの保温袋作ってみました（`・ω・´）」

寒いっスね〜．．．(>_<)
皆さん、
リポって寒さに弱いって話し、ご存知でした？

先日、
部屋の中でモーターを進角調整したとき、
ビックリしたっスよ〜！

「ゲッ、何でこんなに引くん！？(?_?)」

って。
進角調整前のモーターで回してみても
「今までこんなに引いてたっけ？」
ってくらい、パワフルに引くんです。

で、
部屋の温度を見てみたら２４°Ｃ、
ＣＯＢＲＡのフライトは初飛行以来、ずっと寒〜い外で飛ばしてますが
進角調整は暖かい部屋の中でヌクヌクやってたワケです。

そう言えば今井さんを始め、いろんな方から
「リポは冷えるとパワーが無くなる」
って話を聞いてたので
「ハ、ハ〜ン、気温のせいかァ！」
と。

じゃあ、
「リポが冷えないように保温袋を作ったら
もっとパワフルに飛んでくれるかも？(^^)」
って事で

リポの保温袋、作ってみました！

	会社のゴミ箱から拾ってきた厚さ１�oの 発泡ポリエチレンのシートを使って 作ってみますた。(´・ω・`) （カトちゃんにとっては会社のゴミ箱、 宝箱だったりして．．．(^^;)　） 折り箱を作るみたいな感じでシートを リポの現物に合わせてハサミで切って 合わせ目はスキマ風が吹き込まない様に セメダインスーパーＸで接着してます。 少し緩めに作って中のリポを取り出せる様 にして、口はマジックテープ止め、 ワンタッチで口を開いてリポを取り出せる様 にしてあります。
	保温袋自体をマジックテープで機体に 固定出来る様にしたんですが、 マジックテープが剥がれたり 上手くくっついてもシートの表面をむしって 剥がれしまっても困ります。 そこで補強としてＪＲの布テープをぐるりと 巻いて貼り付け、マジックテープを貼る所 には瞬間接着剤を染みこませてから マジックテープを貼っています。 布テープで巻くと、作る時にも接着剤が 固まるのを待たずに作業を進められるので 便利良し！ 製作時間は１０分足らずでした。
	保温袋を取り付けた所です(^^)。 このポリエチレンシートってヤツは 接着性は悪いものの、かなり丈夫なので １００ｇ足らずのリポ程度ならば 袋が破れてリポが落っこちちゃう心配も 無さそうです。 シートの表面自体は滑らかでありながら 適当な摩擦感もあり、少し緩めに作っても 中でリポがスコスコと動く事もありません。 発泡ポリエチレンシートは断熱性が良いだ けでなく、もともと高価な品物の梱包に 多用されている材料なので、 こういう「おくるみ」を作るには モッテコイの材料です(^^)
	ＣＯＢＲＡのバッテリーの取り外しには 今まで苦労していたんです。 カトちゃん、デカイ穴を開けるのイヤだっ たので、爪楊枝ナシでは取り外せなかっ たんですよ。 シカシ、この袋を作ったお陰で バッテリーの取り外しが楽になりました。 マジックテープをペリリ、っと破がして 口を開けて．．．
	シリコンコードを持って引っ張ると 「にゅるん」 と出て来ます！(*^_^*) 入れる時も少し 「にゅるん」とした感触ですが、 ひっかかる事も無く、奥までスッポリ！ このリポはＫＯＫＡＭの７．４Ｖ１５００ｍＡｈ ですが、Ｅ−ＴＥＣＨの７．４Ｖ１２００ｍＡｈも 奥にチリ紙を詰めて中で遊ばない様にして やると、この保温袋に入れて飛ばす事が 出来ました。
	材料にしたポリエチレンシートに こんな印刷がしてありました。 ＨＤＰＥっていうのは高密度ポリエチレン、 コンビニの袋なんかと同じ材質で丈夫、 ＬＤＰＥは低密度ポリエチレンの事で 発泡ポリエチレンなんかはほとんど コレです。 要するにＬＤＰＥ製発泡ポリエチレンの表面 を丈夫なＨＤＰＥでコーティングしたシート だったワケです。カトちゃんの保温袋は 丈夫なコーティングされた面を外に、 リポに触れる内面は発泡の方にして あります。 別にＨＤＰＥのコーティング無しでも 保温性は変わらないと思いますので 厚さ１〜２�o程度のシートを探してみては いかがでしょうか？ 会社の梱包作業場とか、あとアラゴミの日 には道ばたに落ちてる可能性、大ですよ！

さて、
保温袋を使って飛ばして見た結果、
凄くイイです！

例えばＥ−ＴＥＣＨの１２００ｍＡｈは最近
全然パワーが無かったので使ってなかったんです。
今日も最初少しの間、あまりパワーが感じられなかったのに
チョットだけホバリングさせるとスグにパワーが出て来ました！
飛ばし終えて保温袋から取り出して見ると
ホコホコと暖かいくらいに熱を持っています。

それとＫＯＫＡＭの１５００ｍＡｈ。
今まで、これは不思議なバッテリーだと思ってたんです。
飛ばしているうちにパワーダウンしてしまうんですが
充電したら５００〜６００ｍＡｈしか入りません。
しかし充電しなくても、少し休ませてから飛ばすと
パワーが回復していてまた元気に５００〜６００ｍＡｈ分飛べる、
でも、電気はタップリ残っていても割とスグにパワーが落ちる．．．

「スタミナ切れするのが早いバッテリーなんだろうか？」
と思っていたんですが、
保温袋に入れて飛ばすとパワーダウンが起こらなくなりました！

要するに、１５００ｍＡｈは余裕が大きいので
ホバリング主体で使っても発熱が少ない所に加えて
リポがむき出しで搭載されていたために、
飛ばせば飛ばすだけプロペラ後流で冷やされてしまい、
温度が下がってパワーが出せなくなってしまっていたみたいです。

今日は保温袋に入れて飛ばすとタップリ１０分以上は飛んでからパワーダウン、
ホバリングから上に抜けなくなった所でバッテリーを取り出すと
Ｅ−ＴＥＣＨと同じくホコホコの暖かさ。(^^)
充電すると１３８０ｍＡｈ入りました。

よーたんによるとリポは２０°Ｃ以下になると
パワーが出なくなるそうです。
この先、寒い日にフライトさせるには保温袋は
必須アイテムです！
簡単に作れるので皆さんも用意されてはいかがでしょうか？

あ、それとフライト前に
リポをポケットに入れて暖めておくと良い、との事です。
リポを自前の熱で暖めさせなくても、
人肌で暖めておけば良いワケですね〜！

冬は人肌のヌクモリが一番って事で．．．（／／ω／／）
サスガよーたん、リポの暖め方もエ○い．．．(^^;)

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