| MazdaMX-5(NC1)100001〜 | ||||||
| NO. | 商品名 | カラー | 仕様 | 内容 | 価格 (税別) |
備考 |
| 1 | オーナメント/リアー“MX-5” | 輸出仕様 | 1ケ | \3,000 | ||
| 2 | フロントサシェード | USA | 1ケ | \12,000 | ||
| 3 | ヘッドライトウォツシャー | 各色 | イギリス | 1セット | \198,000 | |
| 4 | ヘッドランプユニット(ハロゲン仕様)レベリング無し用 | シルバー | USA | 1セット | \98,000 | |
| 5 | ウオッシャータンク(大型) | 白色 | イギリス | 1ケ | \8,000 | |
| 6 | フロントサイドランプ(オレンジレンズ)(ハーネス付き)(左・右) | USA | 1セット | \24,000 | ||
| 7 | ドアーミラーガラス(右)(平面ガラス) | オーストラリア | 1ケ | \3,500 | ||
| 8 | ドアーミラーガラス(右)(凸面ガラス・文字入り) | USA | 1ケ | \3,500 | ||
| 9 | ボンネットダンパーセット | 黒色 | イギリス | 1セット | \24,000 | |
| 10 | ワイパーブレード(右)(フィン付き) | 黒色 | イギリス | 1ケ | \4,000 | |
| 11 | リアーホッグランプ(右)(ハーネス付き) | イギリス | 1セット | \49,000 | ||
| 12 | フロントエアーダムスカート | 黒色 | ヨーロッパ | 1ケ | \6,000 | |
| 13 | アンダーカバー(MT用)(ミッション用)(樹脂製) | 黒色 | イギリス | 1ケ | \8,500 | |
| 14 | アンダーカバー(MT用)(オイルパン用)(スチール製) | 黒色 | イギリス | 1ケ | \19,000 | |
| 15 | フレシュエアーダクト | 黒色 | USA | 1ケ | \12,000 | |
| 16 | スカーフプレート(左・右)(MX-5ロゴ入り) | イギリス | 1セット | \42,000 | ||
| 17 | マップネット | 黒色 | イギリス | 1ケ | \8,500 | |
| 18 | リアーサイドリフレクター(赤色レンズ)セット | USA | 1セット | \9,000 | ||
| 19 | フュエールキヤップ(文字入り・ワイヤー付き) | USA | 1ケ | \4,600 | ||
| 20 | リアータイヤハウスガード(左・右)セット | 黒色 | イギリス | 1ケ | \19,800 | |
| 21 | フロントバンパーフォーム(発砲スチロール製) | 白色 | イギリス | 1ケ | \9,800 | |
| 22 | トリムフロントヘッド(サンバイザー付き) | USA | 1ケ | \37,000 | ||
| 23 | ラベル“タイヤ圧”(Kpa/Psi)16インチ | USA | 1枚 | \700 | ||
| 24 | ラベル“タイヤ圧”(Kpa/Psi)17インチ | USA | 1枚 | \700 | ||
| 25 | ラベル“タイヤ圧”(Kpa/Kgf/cm2/Psi)16インチ | イギリス | 1枚 | \300 | ||
| 26 | ラベル“タイヤ圧”(Kpa/Kgf/cm2/Psi)17インチ | イギリス | 1枚 | \300 | ||
| 27 | ラベル“エミッション”2.0用 | イギリス | 1枚 | \700 | ||
| 28 | ラベル“セフティー”カエデマーク | カナダ | 1枚 | \500 | ||
| 31 | スイッチハザード(助手席側エアーバックOFFランプ付き) | USA | 1ケ | \8,000 | ||
| 32 | スピードメーター(240KM/h) | オーストラリア | 1ケ | \69,000 | ||
| 33 | フロアーマット(MX−5ロゴ入り)セット | 黒色 | イギリス | 1セット | \16,000 | |
| 34 | シートバックトリム(左・右) | クローム | イギリス | 1セット | \20,000 | |
| 35 | ウインドストッパー(透明アクリル製) | イギリス | 1ケ | \29,000 | ||
| 36 | ドアーミラーガラス(左)(凸面ガラス・熱線付き) | ヨーロッパ | 1ケ | \11,000 | ||
| 37 | 車輌カタログ | USA | 1冊 | \1,000 | ||
| 38 | 車輌カタログ | イギリス | 1冊 | \1,000 | ||
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