|
いい加減案内看板作れよな？。
ま、慣れたことだからよしとしますか、はは。
だけど、この注意看板はなに？。
ひょっとして、一旦停止しないから危ないの？。
うーん、何十年、ここに道がなかったからね。
感覚的に通過しちゃうんだろうね、注意、注意。
新へんろ道へ、駅の側を通ってアプローチしますが、
注意看板が目につきます。
どうも、車が、一旦停止しないから危険みたいです。 ○「新へんろ道」農道へのアプローチ
順打ちは、「２７番神峰寺」の右折看板を無視して直進し、「唐浜駅」の看板が見えたら、右折してください。
そして、直進、「唐浜駅」が右手に見えたら、その進行方向に、広域農道の看板があり、そのまま直進してください。
「新へんろ道」の始点から終点まで、登り約５分、下り３分。
そこから、山上駐車場まで登り約１０分、下り８分。
土佐 ２７番神峰寺の広域農道「新へんろ道」google mapへリンク
２７番神峰寺。土佐の遍路ころがし。平成２２年末完成？、広域農道「新へんろ道」。 （２０１０年末 ネタ） おっ、道路工事が終わってる。
ひょっとして、開通ですか？。
いつ、開通式するのかな、何時かな。
それまで通過したら山の神様に怒られるよね。
いつ、開通式なんだろうな、さっさと開通してよ、おねがい。
２０１０年の年末に逆打ちで２７番神峰寺に来ました。
噂の広域農道の出口を確認しました。
みたところ、片側一車線です。
ずいぶん前から舗装工事をしていたところでした、ここが終点なのかな。
ここから、まだまだ、神峰寺は遠いです。 昔からこの札所は、遍路ころがしで有名でした。
「真っ縦」と呼ばれる遍路道です。
急勾配（傾斜角度４５°以上？）をいっきに登るから、かなりの難所です。
この急勾配で難儀していた、お遍路さんのために、
舗装道路が整備されていますが、この道も急勾配な九十九折りです。
この急勾配な九十九折りを車で登らざるをえません。
歩き遍路は、足が痛くなるように、車のタイヤもすごいことになります。
駐車場に着いたら、ゴムの焦げる臭いがします。
そして、ここから更に急勾配の舗装道路を、徒歩で仁王門へ、
納経所のところから、またまた急勾配の階段を登って本堂です。
この時、納経所で確認したら、広域農道は通行可能だが、開通式はまだとのことでした。
（開通式が何時、行われたかは知りませんが、通常道理、地元の方やタクシーは使っています。）
下山して、入り口を確認しているとときに、近所の方に聞いたら、地元の方はすでに使っているそうです。
○ネットで調べたら、高知県庁ＨＰで発見しました。
「へんろ文化を核としたまちづくり計画」。
・「神峯寺」を核とした観光ネットワークの確立を図る
・現在の狭隘な遍路道に代わり、「高知東部地区広域農道」と「町道東谷神峯線」を整備し、「神峯寺」に通じる「新へんろ道」を確立することにより、大型観光バスの進入を可能とし、こうした観光資源を活かした観光客の増大を図る。
とありますが、「新へんろ道」って、なんです？。
終点近くには、広場があるから、ここまでバスが来て、タクシーに乗り換えなのかな。
ここの広場は、お寺関係の家がありますが、関係あるのかな。
お寺の駐車場まで、将来的に開通するのかな、わかりませんね。
（後日確認したら、駐車場まで道が通る予定なしだそうです。団体ツァーは従来どおり麓から
タクシー等へ乗り換えです）
○まさかね
うわさでは、新へんろ道の終点。
ここに神峰寺の親族の住む家があります。
見方によっては、この家へのアプローチ道にも見えなくもありません。
○何故か知っている、３０年前以上の、神峰寺。
今はありません。
１．札所までの参道？に、何メートル間隔かで、おじぞうさんがまつられていました。（何体か残っている。）
２．室戸の「２４番最御崎寺」、「２６番金剛頂寺」の境内でみられる「ヤッコソウ（やっこそう）
」が、神峰神社でもみられました。
３．札所までの参道は、木々が生い茂っていましたが、切り開かれて駐車場と桜（８００本、ソメイヨシノ）の名所になりました。
ということで、１と２の消滅は、木々の伐採の影響ですね。
４．「神峯山空と海の展望公園」へ、電気を引っ張るために、木々が伐採されました。
○高知の地形。
１．室戸岬は、隆起海岸。
山上は、もと平野？だったので、「２４番最御崎寺」、「２６番金剛頂寺」、「２７番神峰寺」の周辺は平坦で民家が点在しています。
この地形が国道５５号線に沿っています。
国道５５号線は、片側一車線、渋滞があれば、進みません、進めません。
２８番大日寺まで、場所によっては迂回路として、使うのにいいかもしれません。
２．足摺岬は、リアス式海岸。
西側は、へばりつくような道しかありません。
中央のスカイラインは、二車線。
東側は、最近整備されつつあります。
|