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プリウスでお四国めぐりして、早、６ヶ月、何回巡ったかおぼえていませんよ、はは。
さてと、ここの札所の駐車場は狭いからな、うっ、やぱり、満車だよ。
どうする、どうすると、おっ、空いたな、ラッキー。
それじゃ、バックしながら止めるから、全周囲モニター、がんばってね。
へたくそな運転だから、いちばん駐車にパワー使うな、ふー。
ふーう？、あれ、あれ、なになに、なに。
「なんか変な感じ、駐車場のラインがおかしいよ、
サイドカメラで映し出されるラインとリアカメラで映し出されるラインが、ずれてるよ。」
「はは、駐車場のラインがずれているんじゃない」
「あのね、そんな突っ込みいれるより、やっぱりおかしいよ。」
「えー、いつからなの、えー、３ＤＣＧ合成が、猛暑でズレちゅったの、えー。
今度、点検するから、ついでに修正だな。ハハ。」
しばらく、ズレたまま、乗ること数週間、点検時に修正です。
あっちゃ、ズレのこと電話してたけど、覚えているかな。
「グレねこさん、モニターのズレ修正しておきました。」
ほー、さすが、ユーザーのことは、しっかり把握しているね、さすがトヨタ。
「確認してください、お願いします。」
えーと、どうかな、どうかな、ムッ。
動かしてみて、ムッ。
目の錯覚、目の錯覚、最近年を取ったから、目の錯覚。
おいおい、おい、駐車させなくても、モニターを誰が見ても、わかるよこれ。
歪んでいるじゃん、なんじゃこりゃ。
札所の駐車場に、バックで駐めていたときに、カメラ画像と、実際の位置がずれていたので、修正依頼したのですが。
なんじゃ、こりゃ状態です。
修正する前よりひどくなっています、いじってさらに悪くなっています。
だれがみても、ひどくなっています。
歪んで、端の画像が流れています。
なんですの、これ。
直さない方がよっぽど良かったです。
こんなので、バック出来ません。
カメラは補助で、目視が肝心なんですが、この補助としても使えません、最悪。
素人が見てもわかるのに、プロのメンテナンススタッフが気がつかないのは、なぜ、なぜ、なーぜ。
１０歩ゆずって考えたら、よく、昔パソコンのメンテを頼まれたとき、机上論で出来そうなことが、いざ実際にメンテしたら、
メンテする前より悪くなったことがありましたが、それと同じかな。
いや、人の命を預ける車だから、そんなことはありえませんよね。
人の命を預かる機械だから、安全＝高額という図式が崩れますよね、トヨタさん。
○どうしてゆがみが発生したの？。
素人が考えだけど、４つのカメラを使い、合成しているので、そのズレが生じたということは、
物理的に考えたら、
・南国土佐の高知を走ったので、熱にやられて、
１．カメラ取り付け位置がずれた。
２．カメラ内のレンズ位置がずれた。
３．カメラのレンズが熱で膨張して、ゆがみ、ひずみが生じた。
４．画像処理チップが熱でおかしくなった。
・お四国の悪路を走り振動で
１．カメラ取り付け位置がずれた。
２．カメラ内のレンズ位置がずれた。
合成処理から考えたら
・プログラムのバグ
○修正方法
カメラ角度の修正だから、ナビで角度を修正する。
力業で、歪んでいる角度を、カメラ本体を動かして修正する。
さて、どっちで修正してくるか楽しみです。
○修正された方法
カメラ角度の修正だから、ナビで角度を修正する。
みたいなんだけど、やっぱりゆがんでる。最悪。
○約一ヶ月、待たされて、以下の通り。
ディーラー持込、１回目、左右のラインが、左方向へ５度の傾き、２回目広角レンズ状態で、２回ともダメ、ダメ。
某サービスセンター持込 １回目、左ラインは、ますまず、右ラインが内側に２度の傾きで、ダメ。
○他社メーカーは知らないけど、これがトヨタの姿勢なの？。
技術を伴うことをお願いして、１００％満足できものが出来れば、完璧です、お客さんも納得。
「やってみたんですが、私たちには手に負えません。」
この言葉は、技術屋としたら、自分への屈辱以外のなにものでもないけど、わかっているのでしょうか。
できなかったら、腹が立たないのでしょうか、信じられません。
仮にも、給料をもらって仕事しているのに、プライドは無いのでしょうか。
ひょっとして、トヨタの８０点主義がこれってことなのでしょうか。
トヨタのアフサービスコーナーサイトに、
「一台のクルマは約３万個の部品で成り立っています。
お客様のカーライフを守るためには、その１つのネジの緩みも見逃せません。
それを支えるのは、高い技術力とお客様を想う心だとトヨタは考えています。
それが、トヨタの”３Ｓ精神”。
正確（S）な技術力と、親切（S）なお客様対応、その二つの”Ｓ” がトヨタの信頼（Ｓ）に繋がっているのです。」
空々しく聞こえてくるのは私だけなのかな。
○ひょっとして、不良品。
手に負えないって、不良品なの。
不良品をつかまされちゃったの。
そんなアホな。
ひょっして、素人だから言いくるめたらそれでＯＫってこと。
ブレーキ問題とか、リコール問題とか、世間が騒がないと非を認めなかったな、自動車業界。
○ひょっとして、手間隙かける問題じゃない。
たった一人のユーザーのために、貴重な時間を費やすのは、費用対効果がないからやめておけと上司の指令でしょうか。
この症状が、上司まで報告が行っていたら、最悪の会社ですね。
ちなみに、私の担当に確認したら、「あなたの会社としての、回答ですか。」「はい、そうです。」でした。
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