インプレッサＧ型はクラッチスタートシステムが採用されていて、クラッチを踏まないとエンジンが
かかりません。先日、ガス欠になりそうになったことがありまして、このまま車が動かなくなった
場合、セルモーターだけで道路の端によせると思うのですが、インプレッサはこのクラッチスタート
システムのお陰でそれができない、、、踏み切りの途中で止まってしまったら・・・と考えていると
恐くなってしまいました。クラッチスタートシステム自体は嫌いでないので、解除するスイッチを
取り付けることにしました。クラッチを踏むと押されるボタンスイッチについている２本のコードに、
並列にコードを取り付け、その先にスイッチを取り付ければよいだけです。フォグスイッチの
場所のめくら蓋に穴を開け、そこにミニスイッチを取り付けました。取り付けは結構大変でした。
大先生のよしいぼさんに見習い、頭をペダルのところに持っていき、仰向きに寝て、ブッリジして
いるような格好で、自分で取り付けました。
[取り付け方]
下の写真(ピンボケ)のように、ミニスイッチ(ON-OFF)を取り付けました。
次にスイッチから出ている２本のケーブルを、クラッチの根元にあるボタン(クラッチを踏むとこのボタンが
押される)のコネクタから出ている２本のケーブルにそれぞれ繋ぐだけ。たったこれだけです。
↓赤丸がボタン、青丸のところで、スイッチからのケーブルをボタンのケーブルに繋いでいる。
