ＬＥＡＤ君の記録
| 年月日 | 走行距離 | 何した？ | 記事（感想とか‥） |
| 2003.05.19 | 発注 | 夜７時過ぎにバイク屋さんに「買います。」と電話 | |
| 2003.05.20 | 支払い | 車両本体定価：\229,000- 自賠責60ヶ月(５年)：\18,230- 総支払い：\224,030- （バイクカバーサービス）ナリ 納車は、２日後の5/22の夕方とか‥。 自分では、そこそこ安く買えたかな？ って感じ。 |
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| 2003.05.21 | 任意保険手続き | 車のセールスさんに電話し、ファミリーバイク特約の追加を頼む。更新の７月までで \5,040-ナリ スッゲー高い感じがするが、ＬＥＡＤ君に乗車中の自分も保証されるそうなのでとりあえず納得。（自動車保険の更新が怖い） |
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| 2003.05.22 | 2 | 納車 初給油 | 職場を５時ポンし、ニョーボと車でバイク屋さんへ‥。ニョーボも一緒に簡単に取扱説明を受けた。「オイル満タンにしてあります。」の一言が嬉しい。 給油口が低い（ステップボード部）のと、カバーが邪魔でチョット入れにくいかな～。実用燃費はどれくらいか楽しみ。 |
| 2003.05.24 | パニア取付 慣らし走行 | パニア取り付けは“早速パニアをつけました”参照 子供たちが代わる代わるタンデム。心配していた末っ子も喜んで乗った。（嬉しい～） ニョーボともタンデムしてみたが、感想は「ＯＫ！」だった。（ホッ） |
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| 2003.05.25 | 152 | 慣らし走行 給油 | 朝から子供たちの「スクーター乗る！」攻撃！！ 昨日に引き続き代わる代わるタンデム。心配していた末っ子が一番ねだるのにはビックリ！ 152－2／5.2＝28.8km/L 良いのか悪いのか分からない‥。 |
| 2003.06.03 | 260 | 給油 | 通勤・チョイ乗りなどに使用。退勤時、予想外に燃料計の針が下がっているの（Ｅのひとつ上の目盛）に気づき給油しに行った。 車両姿勢（前後左右）の変化で料計の針が動くのは承知だが、どうやら キーＯＮ後 燃料計の上がりきるまで時間がかかるのと、エンジンの回転数（発電量）で針が上下するようだ。 給油時に燃料計の針の位置をチェックして、燃料計の精度（？）を確認していこうと思う。 260－152／4.5＝24km/L アクセル操作がラフ、スピードを出すようになった結果か‥？ |
| 2003.06.10 | ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ取付 | 小学校や幼稚園の駐輪場は未舗装の場所が多く、センタースタンドは地面が少し沈んだだけでリヤタイヤが接地して不安定になる。コンビニの前でちょっと停めるのにセンスタは面倒。という２つの理由でサイドスタンドを取り付けることにした。 用品屋の話だとＬＥＡＤ用は２社が発売しているらしいが、店頭にあったニシモト製（\5,800）を \4,930＋消費税 で購入。 ちなみに取り付けを依頼すると、取り付け\2,000、ロアカバーカット\500で計\2,500の工賃がかかるそうだ。（当然、自分で取り付けする） 
● 説明書文章はなかなか細かく書いてあるが、図と現車を見比べながら読まないと理解しにくい。また、ボディの取り外しはＬＥＡＤの取説を見ながら進めた方が分かりやすいと思う。 車体左側についてしか記述がないが、実際は右側のボディを固定するビスを緩めたり、場合によっては外した方が作業がやりやすかったりする。状況・経験に応じて（初心者ほど）右側の作業がある。 ● ロアカバー外し 説明書にも“インパクトドライバー”の文字が出てくるが、“あった方がいい”というより“必須”に近い。これが外れないと取り付け出来ない。 今回は幸いにも借りて済ませることが出来た。 借りるあてのない人は、バイク屋などで緩めてもらってくるか？ 数千円の安い物を買うつもりの方がいい。 ● ロアカバーカット カットするための金ノコの歯もついてくるが、これだけで作業するのは難しい。まともな金ノコを使ったが、ロアカバーがグニャグニャするので切りにくい。（糸ノコがベターかな？）車体上下方向を先に切って、前後方向はカッターの刃を南海も走らせて折り曲げるようにして切った。金ノコでギザギザの切り口は滑らかになるようカッターで削った。 カットする位置・サイズが分かるような紙シールも着いてくるが、正直 粘着力が弱い。先にカッターで切る部分の位置をロアカバーに写した方がいい。また、車体前側はシールより５～８mm 内側にしても問題がない他の部分も２～３mm 内側を切って、取り付け時に干渉部分をカッターで削る方がスマートに出来る。 ● リヤブレーキのブラケット ブレーキホース（ケーブル？）のブラケットは、スペーサーを入れるため角度が定まらなくなるので注意が必要。 ● 使用工具 モンキーレンチでは作業にならない。必ず、スパナ・メガネレンチ・ボックスレンチを用意すること。 取り付け後の感想 車体幅に関してはセンスタのステップ内側であり、ステップボードを真上から見ても張り出しはない。 厳密にはバンク角が減っているかもしれないが、そんなトコまで寝せないので問題はないと思う。（昔の社外品はよく擦った。笑） ロアボードのカット部も目立たなくてよかった。 惜しむらくは黒い車体にメッキが目立つこと。かな？ |
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| 2003.06.20 | 373 | 給油 | 今日は仕事で都内へ行って来ました。近所では不満のないＬＥＡＤ君ですが、都内のシグナルスタートでは出足が少し鈍く感じました。30～40km/hからの中間加速と伸びに不満はないんですがねぇ～。 373－260／5.4＝21km/L 都内の通勤バトルに参戦したからでしょうか？ おりょりょ？って燃費です。往復で約70km ほとんど全開だからなぁ～。（笑） |
| 2003.07.05 | 685 | 給油 プチツー 給油 | 508－373／5.7＝23.7km/L 短距離の通勤とチョイ乗りでの燃費です。 今日は長男を後ろに乗せて箱根へ行って来ました。走行距離は約160km。速度的には50～60km/hくらいで走るのがイイ感じ～かな～？ やはり、２種原付の法定速度って一般のドライバーの認知度は低いようですね。 685－508／6.8＝26km/L 箱根越えをしての燃費です。長距離でアクセルの開閉が緩やかだった分、多少、燃費が良かったかな？ |
| 2003.07.10 | 690 | エンジンオイル補充 |
退勤時、傾斜地にサイドスタンドで駐輪したらオイルの警告灯がぴっかり☆彡 ありゃ？ちょっと早いんでないの？！と思いながら平坦地でサイド駐輪＆普通に走る範囲でバンクさせてみるとぴっかり☆彡 はナシ。 う～ん、これじゃぁ１Ｌ缶全部入らないだろうな～ どうしようかなぁ？ ん～、でも入れとくか‥。 ＬＥＡＤ君の取説にはオイルのグレード指定の他に「オイルを混ぜるな」という記述があります。もちろん間違いではないと思いますが、コレは暗に「純正しか入れるなよ。」と言っているのと同じじゃん？！ そ～言われると突如“天の邪鬼”精神がムックリと頭をもたげて来ます。（笑） スクーターのオイル代は、リッター／千円くらいと思っているので、カストロールのACTIV 2T（実売:\980）をチョイス。ワコーズ、ＢＰ、モチュールなんかにも興味はあるんだけどリッター／千五百円級 以上はちょっとね‥。（笑） もちろん１Ｌは入りきりませんでした。 |
| 2003.07.15 | 704 | ファイナルギヤオイル交換 |
１ヶ月無料点検時についでに換えてもらおうと思っていたファイナルギヤオイルですが、１ヶ月点検そのものを忘れていました。（^^ゞ 取説にハイポイドギヤオイル＃９０と書いてあるので、とりあえずバイク用品屋に「スクーターのファイナルなんですけど‥、ハイポイドギヤオイルの＃９０ってあります？」と聞いてみます。が、当然のようにない（笑）ので、ＶＦＲで余ってたエンジンオイル10W-30を入れることにします。 まず、四角いペットボトルを切って廃油受けを作ります。で、平坦地にセンスタかけてドレンボルトを抜くと緑色の濁ったオイルがたらぁ～っと、しかもケッコウ臭います。 それから 給油・チェックボルトを緩めて暫く放置。 ドレンボルトを締め、オイル挿しでちゅ～っと規定量の120cc（実際は入れすぎ？）をいれてチェックボルトを締めてクルクルッと走り回ります。（一応、フラッシングのつもり） 再度、ドレンボルトを抜いて放置し、充分抜けきったかな？というところで、チェックボルト穴から溢れない程度量を入れておしまい。 今回は、フラッシング分を含めて10W-30がちょうど良い量でしたが、20W-50のオイルも余っているので、次回はこっちを入れるつもり‥。作業を終えての感想は、エンジンオイルも換えて、気分的に出足が良くなったかな？！ってな感じです。（笑） |
| 2003.07.20 | 804 835 | プチツー 給油 |
今日は娘達に新しいヘルメット（SHOEI J-ForceⅡ）を買いました。その被り初めを兼ねて長女とプチツーです。自宅→津久井→宮ヶ瀬（休憩）→伊勢原→藤沢→茅ヶ崎→厚木→自宅と100kmオーバーのツーリングでした。 804－685／4.9＝24.3km/L 通勤＋今回のプチツーの燃費です。給油後も多少(31km)走っていますが、それは次回に‥。また、清浄効果を期待して今回初めてハイオクを入れてみました。（笑） |
| 2003.08.26 | 929 984 | 給油 プチツー |
長男を乗せて都内へ‥、やはり都内は蒸し暑い‥‥。（ゲッソリ） 929-804／5.0＝25km/L 通勤＋今回のプチツーの燃費です。給油後も多少走っていますが、それは次回に‥。 恵比寿でレギュラーを入れたら、な、なんと！リッター120円！！(@o@) 地元じゃ、リッター94円だぞ！ ハイオクより高いじゃないか！（ため息） |
| 2003.08.30 | 1055 | 給油 プチツー |
今日は野暮用で橋本駅までお出かけ、もちろんコブ（長女）付きです‥。（笑） 用事を済ませた後は、例によって娘のリクエストに応えて 別に目的地が決まっているわけでもないツーリング。前々から気になっていたジェラード屋さんに行ったり‥、在庫処分のサマーグローブ（もちバイク用）を見に行ったり‥。 1055-929／6.0＝20km/L 前回のプチツーの残り半分と今回のプチツーの燃費です。 なんとリッターあたり５kmも違います。前回はスタンドマンが、今回はセルフスタンドで自分が入れたので、多少差が出るとは思っていましたが‥。走った道程を考えてもそんなに負荷具合が違っているとは思えないし、む～ん！ 今日はいつものスタンド、リッター94円（レギュラー）でした。（笑） |
| 2003.08.31 | 1198 1257 | 給油 プチツー |
今日は子供達の夏休み最終日。だけど、一人でお出かけなんだもんね～。 朝７時に自宅を出発。 甲州街道を新宿へ向かい明日からの仕事場までの距離を計ります。（時間は意味無いもんね。） それから 東京タワーに増上寺を見て、Ｒ１５を大黒埠頭へ向かいベイブリッジを見上げ‥、と噂の横浜中央市場の市場食堂の場所をチェ～ック！。（時間が中途半端だったので食べるのは次回に‥笑） 日本丸でも見ようかな‥。とみなとみらい方向へ向かい、赤レンガ倉庫をブラついてから行ってみると、なんと今日は全帆展帆（でいいのかな？ 帆を全部張る というか拡げる）日。これは見ねばと３０分ほど見ていましたがなかなか張り終わらな～い。途中で諦めて（飽きて）移動開始。（笑） 陽が差して暑くなってきたＲ１を西へ進み、あぢぃ～箱根でも行こうかな～？ と思ったものの 時刻は昼 あまり遅くなりたくはないので、R129経由で宮が瀬ダムへ‥。あ～、涼し～。じゃ帰るか‥‥。 1198-1055／5.9＝24.2km/L お気楽な一人乗りなので、かなり飛ばし気味での燃費です。もちろんセルフで入れました。 帰宅は14時。単純に７時間ほど一人で出かけていたわけですが、今日の走行距離は 202km ！ ＬＥＡＤ君が来てから最長距離でした。（笑） |
| 2003.09.02 | 1344 | 通勤 給油 |
さすがに初日からバイクtourkingはマズかろう。ということで２日目の今日からバイク通勤です。（笑） 早く目が覚めてしまい 「早すぎだよなぁ～。」と思いながら０６：５０に自宅を出発。時間的には余裕アリということで、平日の朝は初めての甲州街道を新宿へ向かいます。 R246を行こうが甲州街道を行こうがネックになるのは多摩川を渡る橋！ なるべく直線的に新宿を目指そうとすると多摩水道橋か多摩川原橋を渡ることになるのですが、気になっているのは有料の稲城大橋！ 以前、車で通った時に料金所の脇に無人の原付＆自転車の料金箱が設置されているのを見た記憶があるのです。 もし通ってイイなら一度通ってみたい。が、通行不可でお巡りさんに見つかったら切符確実（笑） それに原付といえば50ccのこと。100ccのＬＥＡＤ君は自動二輪料金なのか？ む～ん！？ 探し方が悪いのかＷｅｂでもそれらしい情報に行き当たらないし‥。と、少し遠回りでも やっぱり走り慣れた２４６の方が気楽‥。 明日も天気は良さそうだし、どっちで行こうかな？（笑） 1344-1198／5.5＝26.5km/L 前回のプチツーと通勤（片道45km）バトルロイヤルでの燃費です。最近ＬＥＡＤ君の燃費がよく分かりません。まぁ、1000kmを超えて本当の意味でのあたりが出てきたのでしょうか？（笑） |
| 2003.09.04 | 1464 | 通勤 給油 |
通勤で毎日90km走っていると驚くほどオドメーターの数字が上がっていきます。（笑） と同時に頻繁に給油するようになりました。ＬＥＡＤ君の燃料タンクは7.5Lで、大体ではありますが25km/Lくらい走るとすると、満タンからスッカラカンまで187.5km走れるということになります。が、ガソリンを最後の一滴まで使えるハズもなく、実情は125～150kmくらい走ったところで燃料計の針がＥに行くので給油しています。 結果的に満タン状態から 通勤 ２往復は無理ということになり‥、１往復半 つまり 一日おきに給油するっちゅーことになっております。 「じつわぁ～、これがっ！ はな、はだ、面白くないっ！」っちゅーわけであります。 何でか？！っちゅーと、純粋に通勤バトルを楽しみたいっ！＆毎日がタイムアタック っちゅー欲求の一方で、都内のバカ高いスタンドで給油するのはアホらしいじゃねぇ～か！ っちゅー 合理的（？）な経済性が働くわけであります。 1464-1344／4.9＝24.6km/L む～ん、papachiの乗り方だと 25km/L あたりに落ち着くのかなぁ？ |
| 2003.09.05 | 1606 | 通勤 給油 |
「うぉいっ！ 昨日、給油は一日おきっていうたやんけ！？」という声が聞こえてきそうですが、昨日は朝の通勤途上で入れて0.7往復くらい走ったんだも～ん。今日は0.8往復分くらいのあたりで給油したんだも～ん。（笑） 1606-1464／6.5＝21.7km/L あれっ？ なんでじゃ～！なんで今日は燃費が悪いんじゃ～！ 昨日の「papachiの乗り方だと 25km/L あたりに落ち着くのかなぁ？」発言の立場がぁ～！（←大バカ） |
| 2003.09.10 | 1725 | 通勤 給油 |
昨日の帰りに給油すれば良かったんでしょうが、「あ～、だる～。腹減った～！」と帰ってしまい。今朝の給油、しかも自宅近くとなりました。 ちなみに仕事場着時のオドメーターは 1771.4km で、帰着時は ＋45km のハズです。（笑） 1725-1606／5.3＝22.5km/L 燃料添加剤のつもりで今日はハイオク入れました。 |
| 2003.09.11 | 1912 | 通勤 給油 |
祝！ 初の２往復 187km です。（パチパチパチ） 車の流れが良いとハーフスロットル 60～70km/h で走っているので、加速は鈍るなぁ～と思いながら全開にするのを控えてみた結果です。（笑） けしてハイオクの効果ではないでしょう。（爆） ついでに左にフルバンクするとオイル警告灯がピカッ！と点くので、閉店間際のナップスに間一髪 滑り込み、全開に引き続いてカストロールのアクティブ２Ｔを購入しました。給油は明日かな？ 1912-1725／6.8＝27.4km/L 今日はレギュラーです。（笑） タンク容量からするとあと700ccはあるということでしょうか？ 燃料計は完全に下に貼り付いてたんですけどね‥‥。 |
| 2003.09.15 | 2047 | 通勤 プチツー ミラー交換 給油 |
通勤ひと往復＋ちょっとヘコんでる娘を乗せてプチツーをしてきました。 な～んてことは、まぁ 良いのであって‥。 今日のニュースは、バックミラーをナポレオンのラジカルミラーに交換したことなのです。（笑） ラジカルミラーというのは、コケてナンボのオフ車が良く付けているミラーで、コケても付け根からクニッと曲がるからミラー割れないんだもんね～（笑） というミラーです。 ＬＥＡＤ君のミラーはステー部にカバーの掛かった一見 高級感のあるミラー（ってどっかで書いたような‥笑）なのですが、左右方向の調整は取り付け部、上下方向の調整はミラー部でするようになっています。つ・ま・り、コケたら確実に壊れる。っつーミラーなのであります。（トホホ） ついでにケッコウ横に張り出しているのでスリ抜け時は もぉ～んの凄く 気を遣います。（車なんかにヒットさせたら転倒確実、被害甚大なので‥。） 取り外して比べてみると片側で60mm、全幅にすると120mmくらいミラー幅（ミラー径自体）が減ったことになり、さらにステーの角度を変えて更に狭めることができます。（笑） ま、真価は明日以降に分かるということで‥‥。（爆） 2047-1912／4.5＝30km/L おおっ！初の 30km/L です。でも信用してません。（笑） |
| 2003.09.17 | 2217 | 通勤 給油 |
や～っぱり、２往復は無理でした。と言うより、もしかしたら“できた”のかも知れませんが、精神衛生上とーっても良くない感じで、給油してしまいました。（笑） 2217-2047／7.1＝24km/L さすがにタンクの底がよく見えました。（笑） また、給油の仕方にも問題がありそうなことが分かりました。パニアを付けているのでセンスタで立てるとフロントタイヤが浮きます。で、満タンになったなぁ～。と思いながらフロントタイヤを接地させるとまだ少～し入りそう。で、入れてみるとそこそこ入るではありませんか‥‥。む～ん、満タン方も気を付けないと狂うよね。（笑） |
| 2003.09.23 | 2356 | 通勤 給油 |
通勤１往復＋末っ子とタンデムで南町田のアウトレット１往復～。Ｅタンじゃないけど、まっ、いいか！？ってかんじで給油しました。 満タン後、今度は一人で横須賀へ行き、約120kmほど走りました。給油は次回。（笑） 2356-2217／5.6＝24.7km/L 前回とほぼ同じかな？（笑） |
| 2003.09.28 | 2499 | プチツー 給油 |
前回の横須賀１往復＋末っ子とタンデムで新百合ヶ丘１往復～。 新百合ヶ丘は今の通勤経路で、以前通りがかりに寄ったセルフスタンドのジョモで「最安値で入れられる現金会員カードで～す。」と貰ったカードを思い出し、いくらなのか入れてみるか！？って感じで給油しました。 看板は\95／Lですが、カードを通すと\93/Lでした。近所だと\95～96/Lくらいかな？ 2499-2356／6.0＝23.8km/L アップダウンが激しいところを荒く走ったからかな？（笑） |
| 2003.09.30 | 2621 | 通勤 給油 |
今朝、出発時に燃料計を見ると大体１／２くらい、先日のＧＳ（ジョモ）の近くでメーターを見ると１／３くらいになっているので、通勤 1.2 往復（？）くらいでしたが給油しました。 通勤経路上にあって～、セルフで～、（そこそこ？）安い～、と三拍子そろったＧＳなのですが、往路で寄るとＧＳから出るのにひと苦労‥。 流れる車の量はそれほどでもないのですが、何故か切れ目がなかなかなくて道路に出れない。しかも右折で出なきゃならない。朝の忙しい時に「ガソリン入れなきゃ。」って思うと焦るし‥、やっぱり給油は帰りが良いのかな？ 2621-2499／4.56＝26.7km/L 昨日の帰りは同僚を（道案内しながら）引っ張って走ったのでノンビリこんとした走りでした。 |
| 2003.10.01 | 2763 | 通勤 給油 |
昨日 今日と、昔 都内へ通勤していた時に使っていた通勤経路を走ってみました。当時は道が狭くて渋滞箇所も多く、あちこちで拡張工事をしていました。（結果、現在の通勤経路にシフトしていった） 久々に走ってみると、道が拡げられたり、信号（のタイミングや時間）が変えられたりして随分流れが良くなっているようです。 しかも今の経路より約５km程距離が短い（笑） ま、今後どうするかは別として使えるかな？って感じです。 2763-2621／5.6＝25.3km/L グッと我慢の走りをしていましたが、周りの走りに感化されて全開にしてしまいました。我慢を続ければもうチョット延びたかな？（笑） |
| 2003.10.03 | 2883 | 通勤 給油 |
どうも ほかの方のＬＥＡＤの燃費を聞くとウチのＬＥＡＤ君の燃費はよろしくない。 原因は、通勤バトルの急加速と全開走行だ！ というのは間違いなさそう（笑）なので‥‥。 まずは急加速と全開走行をやめ、ついでに先の信号が赤ならすぐに惰力走行にする。という走りをしてみました。 次に、なるべくアップダウンが少なく、時間帯にもよりますがなるべく流れの良いルートを走ろうと思い 昨日の帰りはあまり好みじゃない甲州街道（Ｒ２０）経由で帰ってみました。 で、今朝は成瀬街道→R246というルートをチェックしながら通勤してみました。すると、レギュラー：\89/L というセルフのジョモを発見（またジョモかい!?）したので結果を見るべく給油しました。 2883-2763／3.8＝31.5km/L 俺はノンビリ走りたいんだもんね～。お急ぎの方はお先にどうぞ～。 ふ～っ、燃費って耐えることなのね‥‥。（笑） |
| 2003.10.06 | 2883 | 通勤 給油 |
とりあえず我慢の走りをすればリッター３０キロの燃費が実現できそうなことはわかった‥‥。 しかぁ～し！ 都内の通勤時間帯に我慢の低燃費走行をするのは（自他共に）精神衛生上よろしくな～い！！ で、半ば低燃費走行は諦めています。だって、papachiの生理速度は70～80km/hなんだもん。 ま、ＬＥＡＤ君だと65～70km/hくらいになるんだけどね‥‥。 3033-2883-／5.7＝26km/L 走行距離が3000kmを超えました。左に思いっきりバンクさせるとオイル警告灯がピカリんこと点きます。今回は直立状態で常時点灯まで頑張るべくシート下にオイル缶を忍ばせています。（笑） |
| 2003.10.09 | 3183 3285 | 通勤 給油 オイル補給 |
随分と涼しく‥いや、寒くなりましたね‥。 さすがに片道45kmの通勤だと今までのようにワイシャツの上にちょっとしたジャケットでは厳しいものがあり、ついに本格的なライディングジャケットを着始めました。（夕方はまだしも朝がね‥笑） papachiの場合、寒さが増してくると服装がぁ‥、 ヘルメット：ジェット→フルフェイス 上 半 身：ジャケットにインナー装着→プラス ネックウォーマー 下 半 身：カッパ→オーバーパンツ 靴 ：トレッキングシューズ→ブーツ と変化していきます。（笑） 3183-3033／6.1＝24.5km/L サイドスタンドで停めるとオイル警告灯が点くようになり、たまたま寄ったバイク用品屋の店員が「お客さんオイル！ オイル！」と五月蝿いので、走行距離が3285kmでやおらシート下から取り出したオイルを補給しました。（店員の目が点になって笑えた。） やっぱり１Ｌは入りきらずシャポシャポ（50ccくらいかな？）残っています。ちぇっ、つまんねーの（苦笑） |
| 2003.10.10 | 3311 | 通勤 給油 |
随分と涼しく‥いや、めっきり寒くなってきましたね‥。 朝、ＬＥＡＤ君のカバーを外すべく外に出ると木枯らしっぽい風が‥‥、ついにジャケットにインナーを装着しました。さすがに暖かいです。（笑） 3311-3183／5.0＝25km/L 通勤バトル中にＧＳへピットインするのは、なかなか良い気分転換です。（笑） と、職場に着いてオドメーターを見たら 3332 km でした。 |
| 2003.10.11 | 3463 3513 | 通勤 給油 プチツー |
三連休の初日だってーのに天気はあまり思わしくありません。 今日の予報は曇りのち雨‥、ならば雨が降らないうちにどっか行きましょう‥。ということで娘を乗せて「小江戸 川越は菓子屋横町」へ出陣です。 末っ子が起きると面倒なので予想外の早い出発となり、行きは時間つぶしを兼ねて狭山湖経由を目論んだのですがたどり着けず結局時間を浪費しただけで川越へ‥。 しかし、ここ（川越市幸町あたり）って駐車場とか駐輪場が少ないっていうか‥無いんですよねぇ～。近くにある市役所は観光に力を入れていないんでしょうか？（それともpapachiがわかってないだけ？） とりあえず \200/h の駐車場が受け入れてくれたのでそこに停めたけど（笑） ま、てくてく歩いてあちこち見たし、娘も菓子屋横町をご満喫だったので満足満足 今日の親子ツーは123kmでした。 3463-3311／5.7＝26.6km/L 通勤バトル＋ノンビリ親子ツーでの燃費です。 |
| 2003.10.22 | 3610 | 通勤 給油 |
今日は雨の中の通勤です。しかも給油しなきゃなりません。 とーってもブルーです‥。雨の日の給油 3610-3463／5.5＝26.7km/L こんなもんですかね。 |
| 2003.10.23 | 3757 | 通勤 給油 |
昨日は朝の給油だったので今日は（２往復に近い）帰りに給油です。寒いのと面倒クサイのでフルフェイスを被ったまま会計しに行きましたが別に何事もなく会計できました。 雨の一昨日は飛ばしませんでしたが今日は飛ばしました。（笑） 3757-3610／6.3＝23.3km/L ほ～ら、燃費が悪い。（爆） |
| 2003.10.28 | 3935 | 通勤 給油 |
あ～、Ｅタン近いな～。給油は‥まっ、明日でもいいや‥‥。 で、今朝は雨です‥。またもや雨の中の給油です。あ～ぁ、と思いながらハイオク満タンにしました。（笑） 3935-3757／6.4＝27.9km/L 寒いと通勤バトルの参戦率が下がります。（^^； |
| 2003.10.30 | 4101 | 通勤 給油 |
深夜のＲ２４６は恐ろしいほどのハイペースで流れています。平坦なら“ゆえ”km/h 確実のＬＥＡＤ君ですがそれでも怖い思いをします。 なんてったってアベレージが“ゆわ”km/h くらいなんですから‥。（笑） まぁ、順調に流れていれば“ゆわ”km/h なんてたいしたことはないんですが、客を見つけたタクシーなんかの急制動が恐怖です。私の体重が重いのか？ＬＥＡＤ君のブレーキはストッピングパワーが不足気味。思ったほどの減速をしてくれません。 4101-3935／6.8＝24.4km/L 全開一定が続くとこんなモンかな？（^^； |
| 2003.11.05 | 4215 | 通勤 給油 |
２ヶ月の都内勤務の締めくくりは全開に次ぐ全開の通勤バトルでした‥。（笑） いまや歩いて１０分の通勤距離をＬＥＡＤ君に跨ってと～ってもラクチンしています。通勤経路にはスタンドはおろかコンビニすらないので、何かにつけてチョット遠回りして触媒を暖める始末‥。（爆） 4215-4101／5.3＝21.4km/L 最後の通勤バトルと短距離通勤（チョイ乗り）なので燃費悪～っ！ |
| 2003.11.18 | 4370 | 通勤 給油 ハンドルカバー装着 |
今日は都内でのお仕事‥。 随分、寒くなったなぁ～。などと思いつつノンビリ目に走ろうと思うものの周囲は通勤バトルの熱い走り（笑） 都内勤務時は２ヶ月限定とは言えロッカーを宛われていたのでライディングウェアで通勤→スーツにお着替えができましたが、これからはスーツ姿で行かなければなりません。寒くなってくるとスーツの袖から入ってくる風が冷たくてかなり堪えます。で、かねてより付けようかな？と思っていたハンドルカバーをディスカウントショップでＧＥＴ！ 防水性は無いとのことですが、\1560でかなりリーズナブルかな？ 今日はブレーキング時にオイル警告灯がつくので、前回の残りのオイルを投入。こんどこそ１Ｌが入りきるように粘ろーっと！（爆） 4370-4215／6.3＝24.5km/L これからはあんまり距離が伸びなくなるかな？ |
| 2003.12.08 | 4493 | ミラー交換 |
都内の渋滞スリ抜けツーキングのために交換していたバックミラー（ナポレオンのラジカルミラー）でしたが、ノーマルに戻す事にしました。 「ラジカルミラーって、最初は良いんだけど次第に緩んで（？）走行中に垂れていくんだよね～。」という実ユーザーの声やネットで流れている情報とは違って、私の場合は走行中に垂れることは一切ありませんでした。 じゃ、なんで換えるかっていうと‥。 ① バイクカバーを掛けた状態で（季節がら）強風が吹いた翌日にミラーがあっち向いてホイしている。 ② ミラーにハンドルカバーを留めるヒモを結ぶ必要があり、手を突っ込む時にズレたことがある。 ③ 追尾の白バイを発見し損ねかけた。（やはり純正に比べて見える範囲が狭く感じる。） もちろん捕まってまへん（笑） ま、また都内勤務になるとか、ハンドルカバーを外す時期が来たらラジカルミラーになることもあるかな‥。 あ、そろそろ給油に行かなくちゃ。ついでにタイヤの空気圧もチェックだ～！ |
| 2003.12.09 | 4494 | 給油 タイヤ空気圧チェック オイル補給 |
給油しなきゃということで、今朝は出勤前にスタンドへ‥。寒くもなったし、タイヤの空気圧チェックも忘れずに！っと‥。 うぉ～ 熱っち！ いつも行くスタンドのエアコンプレッサーノズル（？）は車で使いやすいように長めの棒状の物。そしてＬＥＡＤ君のリヤタイヤのエアバルブは短いうえにマフラーの影になりやすい状態なのでひっじょ～に空気圧チェックがしにくいッ！ つ・い・で・にッ！ 触媒入りのマフラーはメチャクチャ熱いッ！ と、こんどこそ１Ｌが入りきるように粘ろーっと！と思っていたのにサイドスタンド駐輪でオイル警告灯が確実点灯＆なぜかオイル補給前に長距離を走らなければならなくなりそうな気配‥‥。 ということで 今朝、給油しちゃいましたぁ。(^^ゞ と～ぜん、入りきらず 余ってますぅ。0o.(ﾒoﾒ) 4494-4370／5.6＝22.1km/L 短距離ばっかだとこんなもんかな？ |
| 2003.12.12 | 4605 | 通勤 給油 ﾎﾞﾃﾞｨｺｰﾃｨﾝｸﾞ |
昨日は都内でのお仕事‥。予報では昼過ぎから雨とのことでしたが、渋谷駅あたりを９時くらいに通過する時にはもうポツポツ‥‥。帰りはシトシトと雨が降る中、カッパを着こんで帰ったのでした。 で、今日の予報は“晴れ”ということで、洗車したいこともありポツポツ雨の中をＬＥＡＤ君で出勤。しかし、なかなか晴れ間が現れない‥。ま、なんとか昼休みに洗い終えて雨の当たらない場所でコーティング剤を塗布。雨天時の水弾きもさることながらバイクカバーでの擦り傷防止効果が延長されると思います。 4605-4494／5.0＝22.1km/L 明日はノンビリとＬＥＡＤ君でツーリングに行きたいなッ！と、ということで給油しました。 |
| 2003.12.13 | 4756 | ツーリング 給油 |
今日は伊豆へソロツーリングに行ってきました。 走行距離は、おぉ～っと！318kmです。詳細は ひゃぁ～ 寒かった～！ ＬＥＡＤ君で行く伊豆ツーリング を見てね。 4756-4605／4.9＝30.7km/L 自宅から河津町まで 4923-4756／5.0＝29.6km/L 河津町から自宅まで |
| 2003.12.14 | 4958 | プラグ交換 |
 購入以来、約5000km走行後のプラグの状態です。けっこうスラッジがついているほか電極が焼け気味のようです。小排気量車の宿命か（？）全開走行が多いのと、少しでも燃焼状態が良くなって燃費や動力性能が向上すれば‥。と言う淡い期待＋２割引のタグにヨロめいて（笑）イリジウムプラグを驕ってみました。 さすがに電極が尖っています。 交換しての感想は始動性が良くなったですが、これは基本的にプラグを変えたら当たり前の変化なので（笑）、それ以外で気づいたことがあったら報告します。 |
| 2003.12.19 | 4985 | タイヤ交換 （前） |
 フロントタイヤ（BS ML27）の状態 （もう少し大きな写真） →赤丸がスリップサインの位置を示す△印 黄色が実際のスリップサインです。 いや～、今朝は焦りました。 ここ最近、「随分タイヤが減ってきてるなぁ～。スクーターのタイヤってこんなに減りが早いんだっけ？」な～んて思ってはいたのですが、通勤途上の交差点でズリズリッと滑って転けそうになってしまいました。 センターはもう少し頑張れそうですが、サイドは段減り（？）していて“もう終わり”って感じです。 |
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 リヤタイヤ（BS ML28）の状態 （もう少し大きな写真） →逆にリヤは、センターは“もうちょっとで終わるよ～”状態ですが、サイドは“もう少しイケるよ～（？）”という雰囲気（笑） これから迎える年末年始の混雑期には、渋滞も何のその 小回りが利いて積載能力の高いＬＥＡＤ君には活躍してもらわなければなりません。 （寒さによるいろいろな影響＋減ったタイヤ）×混雑イライラ＝事故 はご免なので、早めに交換することにします。 前後タイヤの写真を見比べていて気が付いたんですが、フロントのスリップサインは直線的に配置されているのにリヤはズレています。何らかの理由があるのかもしれませんが papachi には分かりません。（爆） | |||
| 2003.12.19 | 4999 | タイヤ交換 |
↑ というわけで、職場を５時ポンしてＬＥＡＤ君のタイヤを求めてバイク用品店巡りです。（笑） 銘柄と店舗は伏せますが、“同じタイヤで前後一緒に交換する”という条件で３店舗を比較すると最高額と最低額で1600円ほどの差がありました。 当然、最安値で交換したいわけですが、誰もが忙しくて 在庫数も寂しい年末（笑）なわけで、在庫があるなら最安値じゃなくても交換しちゃおうかな～なんて思っちゃったりもするわけです。（爆） ま、最後に寄った店舗が大穴で、ＬＥＡＤ君サイズのタイヤが３銘柄（DUNLOP D306、MICHELIN SM100、BRIGESTONE B01）有って かつ 今日の最安値だったわけです。（核爆） 店員さんに金額（見積り）を出して貰いながら話をすると「スクーター用タイヤはなにより低価格が求められるので特定銘柄を除けばグリップや耐久性は五十歩百歩、あとはメーカーやパターンの好み。」とのこと。でもそれにしちゃぁ価格差が大きいん（\930／１本）じゃないの？（笑） パターン的には直線基調の MICHELIN S1 が好みなんですが適合サイズの在庫なし。「持ちはミシュランですよ。」という店員さんの言葉と他の銘柄よりはブロックっぽいパターンが不意の雪にも有効かな？（笑）ということで SM100 (\3600/1本) に決定！ 明日は夕方からツーリングチームの忘年会があるんですが、その前に皮剥きに行きたいかな？ |
| 2003.12.20 | 5005 | 給油 タイヤ皮剥き |
プラグ交換（しかもイリジウム）が燃費に影響するのか！？ということで燃料計の針は真ん中あたりですが給油し、タイヤの皮剥きにお出かけです。（笑） 速度を押さえ気味にして 100km ほど走って “タイヤそのものの慣らし” ＋ “次第にバンク角を増して皮剥き” と思って出発したものの 風邪気味でもあり、 とーっても寒い！ 頑張ったものの 結局は 70km ほど走って家に帰り、ホットカーペットの上で毛布にくるまったのでした。夜は忘年会だぞ？（笑） 5005-4923／3.86＝21.2km/L 最初に満タンにした時の燃費です。本番はこれから？ |
| 2003.12.30 | 5260 | 給油 プチツー |
年末年始休暇に入って早くも４日目、毎日ちょっと寝坊気味に起きてはどこかへ出かけるというお気楽な過ごし方をしています。（笑） 大晦日を明日に控え、今日は娘を乗せてプチツー 鎌倉方面へお出かけです。R129を南下しR134を東進、県道27→26経由でR16に出たらＭＭ21に寄り道してあとは我が家へ‥‥。 総走行距離 154.9km、所要時間 ７時間、ガソリン代は少ないけど“喉乾いた～、なんか食べたい～。お土産買って～！”が高くつくツーリングなのだった。 5130-5005／5.06＝24.7km/L タイヤの皮剥き（？）＋ニョーボとタンデムお使いの燃費です。思ったほどは延びていません。 5258-5130／5.00＝25.6km/L 今日の娘とタンデムツーの燃費です。全開とは無縁の走りなのになぁ～。 |