ミニバイクレース

ミニバイクレース

ミニバイクレースとは、主に５０ｃｃのバイクを使ってカートコースで行われる（大きな大会では普通のロードコースも使用されます）レースで、小学生くらいから大人までが気軽に楽しめるエントリークラスのレースです。一番盛んなのは、５０ｃｃで１２インチのホイールを履いたホンダNSR５０を使ったレースで、ノーマルマシンのN－１２クラス、小改造が許されたSP-１２クラスが人気です。他に１７インチホイールのクラスや、スクータークラスなどもあります。また、短距離のスプリントレースから長時間の耐久レースまで様々なレースが日本全国で行われ、ここで育った選手が世界で活躍するようになっています。

管理人のマシンの仕様

HONDA　NSR５０（’８９年型）　
チャンバー：パワーパイプ製（５６３型）
リヤサス：ショーワ製
タイヤ：最初はヨコハマ、後半はBS。たまにダンロップやIRC。
カウル類：不明（FRP）　キャブボックス：不明　ステップ：ノーマル加工
ブレーキパッド：プロジェクトミューなど　ブレーキホース：RS１２５用
リザーバータンクガード：不明（アルミ）　水温計：デイトナ製（デジタル）　
オイル：BPシンセティック２T-R（５０：１）　燃料：レギュラー（銘柄は適当）　
点火時期：加工してやや早めに変更　等々

感想…かなりボロかったので、速さは中の上くらいでした。毎回のようにコケていたので、
　　　　ハンドルなど、アチコチ曲がっていたりしましたが、基本的なメンテナンスはしていた
　　　　ので、焼き付いたりすることもなく、淡々と走ってくれました。

秋ヶ瀬サーキットオープニングレース…レース初出場

●開催日：１９８９年２月１２日　●場所：サーキット秋ヶ瀬　●クラス：YSRクラス
●参加：７台くらい　●予選：？位　●決勝：５位

秋ヶ瀬は、これ以前に１回練習走行に行ったことがあり、この日も練習に行こうか？と高校の先輩や友達と話していたところ、雑誌に「オープニングレース開催」の広告が出ているのを発　見し、当日参加OK！と書いてあったので、急遽前日に参戦が決まり、自分のYSRを先輩の家のガレージでメンテナンスを始めたという、何とも行き当たりばったりな初参戦となりました。しかも、メンテを始めたのはいいが、普段あまりメンテをしていなかったせいで、ボルト類がなかなか緩まず、結局徹夜作業になってしまい、全員寝ないでサーキットへ向かいました(+_+)
　サーキットのある河川敷に入って行くと、前にノロノロとしたスクーターに乗ったオジサンが居たので、時間ギリギリだったこともあり運転していた先輩が「ピーッ！」とクラクションを鳴らすと、ビックリしたオジサンは、そのまま用水路のようになった小川へ一直線に消えて行きました…。しかし、時間ないし…と言って、そのオジサンには悪いがそのままサーキットへ向かわせてもらいました…爆笑しながら(^_^;)
　サーキットはオープニングレースというだけあって、以前走った時とは全くレイアウトが変わっていて、路面もキレイで以前とは大違い。YSRクラスはエントリーが少なかったので、走りやすかったのですが、マシンはタイヤも含めてフルノーマルだったので、高速複合コーナーの１～２コーナーでは、常に前後輪がスライド状態で、走ってる本人はGPレーサー気分ながら速さは全くなく、ちょっと無理すると、すぐに横を向いてしまう状態で、確か１回転んでの５位でした。しかし、５位でも賞品と小さなトロフィー（生まれて初めて）を貰い、ちょっと嬉しかったです(^^)

まるち杯８時間耐久ミニバイクレースin日光…無謀にも２人で参戦

●開催日：１９９６年７月２８日　●場所：日光サーキット　●クラス：SP-１２クラス
●参加：３４台　●予選：なし　●決勝：１０位（５６８周）

この頃は確か既にS80とかを始めていたと思うのですが、ミニバイクの耐久レースは面白く、特に日光サーキットはミニバイクの割りには大きめのサーキットのため、参戦することにしました。しかし、これまでは通常自分と先輩と後輩の３人で組んでいたのに、この日は先輩が用事があって、後輩と２人で走ることになり、鈴鹿８耐と同じ日に開催されるという灼熱地獄で、更にポジションのキツイ５０ｃｃで果たして大丈夫なのか？と思いつつ、後輩の彼女（現奥様）と元の会社の同僚にヘルパーで来てもらっての参戦となりました。
　最初の４時間は１時間交代で、後半４時間は４５分交代という綿密な作戦をたて、スタートしました。この日は梅雨明け直後で天気も良く、気温もぐんぐん上昇して行きましたが、４時間くらいまでは何とか予定通り（１回転倒はしましたが）進行しました。しかし、やはり後半になると疲れてきて、自分の走行が終わって、トランポ（バイクを運ぶ車）の中でグッタリしていると、後輩がイレギュラーなピットインをして来ました。どうしたのか聞くと「もうダメです(+_+)」とのこと。しかし、それは認めず〔鬼ですね(^_^;)〕交代時間まで走らせました。で、自分の走行になり（日光は走りながら時計を見られるので）もう交代という時間になったので、頑張って走っていたのですが、なかなかピットインのサインが出ず「おーい、まだかよぉ～(+_+)」と思いつつ走っていると、ようやくピットインのサイン。走り終わって聞いたら「なかなかタイムが落ちないから、まだ大丈夫だろうって走らせてた」とのこと…。「おーぃ！こっちはもうすぐ終わりだからって頑張って走ってたのにぃ！」とグッタリしながら怒ってました。最後の走行は、やや曇気味になったものの、体力が完全に限界を超えて、体を動かすと、足や足の付け根がつり、腰は伏せられないほど痛くなり、脱水症状で寒気はしてくるという悲惨な状態でした。タイムもアベレージで３秒くらい遅くなって、ただ走ってるだけ、という感じでした。
　しかし、結果１０位で飛び賞でタイヤを１本もらったので、頑張った甲斐があったかな、というレースでした。でも、２度とこんな無茶な参戦はしたくありません…。

ミニバイクでの活動を振り返って…

ミニバイクは最初は、高校の友達・先輩・後輩とのお楽しみイベント的に参戦をしていて、みんなで楽しめるように耐久レースばかり参戦していました。しかし、マシン、トランスポーターなどイロイロと揃えていくうちに、スプリントにも出始めるようになりました。しかし、ミニバイクではとにかくよく転んでました。１回走りに行くと１回は転ぶ、という具合で、転ばないと「今日は転ばなかったよー」とそれだけで嬉しくなるほどでした。しかし、そのうちに、ミニバイクでは飽き足らず、お世話になっていたショップでそそのかされ？S８０に参戦することになり、レースに首までドップリ浸かるようになっていったのでした…。